◆自動車整備士の現状について
自動車整備士は高齢化と人手不足が進み、求人倍率4.5倍と企業の需要が
高まっています。
平均年収460万円｜平均年齢39.9歳（※厚生労働省 令和4年度賃金構造基本統計調査参照）
冷暖房完備の工場も増えており、労働環境も改善されています。
ＥV車が普及しても、車の点検やメンテナンスは必要なため、整備士はこれからも必要です。

✅自動車整備士は国家資格です
✅自動車の安全・安心を守ることで社会に大きな貢献をしています


自動車整備士になるためには、一定の受験資格を満たしたうえで、国土交通大臣の行う自動車整備士技能検定『学科試験（一級の場合は筆記及び口述試験）及び実技試験』を受け、合格しなければなりません。自動車整備士養成学校への入学が近道です。


SUBARUが目指すのは「2030年死亡交通事故ゼロ」。日々の販売からメンテナンスに至るまで、お客様一人ひとりのカーライフを支え、「安心」と「愉しさ」をお客様に提供することが役目。安全を追及した技術とレースメカニックへの派遣等独自の取組みが面白い！

SUBARUのクルマは、国産メーカーでは唯一「水平対向エンジン」を搭載し、先進の運転支援システム「アイサイト」など、独自の技術を採用しています。クルマはどんどん進化するため、メカニックも技術を磨き続ける必要があります。当社では、SUBARUの研修施設「スバルアカデミー」や社内研修、またメカニックの認定資格制度などを用意することで、継続的に技術習得ができるようサポートしています。無理なく、最新の技術に触れ続けることができる職場です。そして、技術の高さを競う技術コンクールへの出場やニュルブルクリンク24時間レースや全日本ラリーを始めとするモータースポーツの現場への派遣のチャンスがあります。確かな技術を持っていることが必須となるため、日々の技術習得が欠かせませんが、特にモータースポーツの現場への派遣は、多くのメカニックが目指す憧れの場であり、モチベーションの源となっています。

◆２種類の企業奨学金制度
①給付型奨学金制度
➡在学中に当社より最大120万円を貸与します。 入社後、5年勤務すると全額返済を免除いたします。

②返還支援型
➡在学中は日本学生機構等の奨学金を利用し、就職後の返済時に最大120万円の支援をいたします。
入社後3年の定着率89％以上と退職者が少なく、若手もベテランも活躍しています♪
年間休日 　　　118日
定休日　　　　毎週 月・火曜日
長期休暇 　　  ＧＷ休暇、夏季休暇、年末年始休暇
有給付与　　　入社時より10日付与（最低5日間の有給取得を義務化）
有給取得率　　69.1％（平均取得日数11.9日）
平均残業時間　 22.3時間／月